上世紀(jì)50年代，溝通祖國西南和西北的寶成鐵路接軌，人們?yōu)槭竦缽拇瞬辉匐y而歡欣鼓舞?？刹痪煤?，鐵路沿線就出現(xiàn)不少問題。原來，當(dāng)時(shí)的口號是“七一”接軌。即便上級指示不必強(qiáng)求，即便當(dāng)時(shí)6月份雨水較多，塌方嚴(yán)重，又有洪水為害，導(dǎo)致施工困難，但有關(guān)單位仍然“突擊”，不免埋下隱患。這在當(dāng)時(shí)被稱為一種“蠻干的作風(fēng)”。

　　干事創(chuàng)業(yè)、改革發(fā)展都是有規(guī)律可循的，既要主動進(jìn)取、盡力而為，又要尊重客觀、量力而行。蠻干要不得，“寧走一步險(xiǎn)，不走十步遠(yuǎn)”更要不得。事實(shí)上，在革命、建設(shè)、改革的歷史進(jìn)程中，量力而行與盡力而為是重要的方法論。正因?yàn)榇?，我們攻克一個又一個看似不可攻克的難關(guān)，卻始終不曾懈??；提出一個又一個彪炳史冊的目標(biāo)，總能創(chuàng)造出奇跡。

　　盡力而為是氣魄。1955年，錢學(xué)森在歸國臨開船前說，“我打算竭盡努力，去幫助中國人民建設(shè)自己的國家，使我的同胞能過上有尊嚴(yán)和幸福的生活?！睘榱撕葱l(wèi)人民的尊嚴(yán)和幸福，歷盡千辛萬苦也要造出“兩彈一星”。哪怕有阻礙、被封鎖，像黃旭華那樣用算盤也要算出核心數(shù)據(jù)，發(fā)展了核潛艇才能不受制于人，才有自主的底氣。

　　量力而行是科學(xué)。1985年，一則“陜北種草種樹改善生態(tài)”的消息引人注目，當(dāng)?shù)乜偨Y(jié)過去片面強(qiáng)調(diào)糧食生產(chǎn)、擠壓林牧、致使農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢的教訓(xùn)，調(diào)動農(nóng)民種草種樹的積極性。土地資源有限，吃飯問題不是一味地把土壤肥力吃干榨凈，涵養(yǎng)才能永續(xù)發(fā)展。今天，不過度透支、不盲目、不過高估量，新發(fā)展理念讓經(jīng)濟(jì)在適度中高質(zhì)量增長。

　　歷史和現(xiàn)實(shí)表明，量力而行與盡力而為相輔相成，如車之雙輪。進(jìn)入新時(shí)代，要尊重科學(xué)也要滿懷氣魄，要量力而行更要盡力而為。著力解決發(fā)展不平衡不充分問題，就是要在量力的基礎(chǔ)上更盡力、更盡心。

　　量力而行是基本的。每個時(shí)代都有它的底色，新時(shí)代既要考慮“為什么人的問題”，又要兼顧“怎么為人的問題”。2020年如期脫貧摘帽，有的地方條件好一些，有的差一些，是不是都要提前完成呢？“如期”不代表猛抽鞭子，需要量力而行，也意味著實(shí)事求是，有多大能力就辦多大事情，決不能脫離實(shí)際。尤其保障和改善民生，一件事情接著一件事情辦、一年接著一年干，才能真正擁有獲得感、幸福感、安全感。

　　盡力而為是超越的?！斑@個時(shí)代是屬于中國創(chuàng)業(yè)者的時(shí)代”。外國媒體的評價(jià)，是中國活力的寫照。人們害怕的未必是失敗，而是沒有嘗試。改革開放的實(shí)踐就是在“摸著石頭過河”中超越了“姓社姓資”的爭論；全面深化改革就是在“啃硬骨頭”和“涉險(xiǎn)灘”中突破了“利益固化的藩籬”；到本世紀(jì)中葉建成社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國，就是要在“拓展發(fā)展中國家走向現(xiàn)代化的途徑”中超越“歷史的終結(jié)”。盡一切力量，全力以赴，還有什么目標(biāo)不能抵達(dá)？

　　1980年，陳云說，我們要改革，但步子要穩(wěn)；好事要做，又要量力而行；對實(shí)現(xiàn)四個現(xiàn)代化，決不要再作不切實(shí)際的預(yù)言。今天，朝著新目標(biāo)邁上新征程，既量力而行又盡力而為，我們就一定能譜寫好現(xiàn)代化的新篇章。